20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Da Chan Bay到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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400 | 800 | 800 | 6 | 4/6 | MSC | ||||||
Da Chan Bay到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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505 | 1010 | 1010 | 6 | 1/2 | ASLE | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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500 | 1000 | 1000 | 5 | 5/6 | TSL | ||||||
Yantian到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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810 | 980 | 980 | 7 | 5/6 | MSK | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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800 | 940 | 940 | 6 | 6/7 | MSK | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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810 | 980 | 980 | 6 | 6/7 | MSK | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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470 | 940 | 940 | 200 | 3 | 2/3 | TSL | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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525 | 1050 | 1050 | 200 | 3 | 6/1 | TSL | |||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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485 | 960 | 960 | 6 | 5/7 | ZIM |
11月28日,鹽田區(qū)召開鹽田港后方陸域交通整治工作例會(huì),鹽田區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)吳德林?jǐn)y鹽田區(qū)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人到鹽田國(guó)際,征求后方陸域整治工作意見建議,研究下一步計(jì)劃和安排。
由于航運(yùn)公司優(yōu)先考慮滿足中國(guó)和越南的運(yùn)力,貨主們表示,泰國(guó)的集裝箱短缺正在困擾著供應(yīng)鏈。
馬士基航運(yùn)(MSK)宣布,自2016年5月15日起,由中國(guó)(China, Hong Kong, Indonesia, Korea, South, Malaysia,Philippines, Singapore, Thailand, Vietnam, Cambodia, Taiwan,Myanmar)出口至智利等國(guó)家(Chile, Ecuador, Mexico, Peru, Costa Rica, ElSalvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Buenaventura,CO)航線運(yùn)價(jià)上調(diào) GRI